22.09.2015 | Служба новостей Росфирм
История такелажных работ
Чтобы что-то построить, к примеру, дом, нам нужно поднимать, перевозить, вращать и размещать необходимым образом определенные материалы, зачастую большие и тяжелые. Так делается сейчас, так же делалось и тысячи лет назад. Сегодня эти действия называются такелажными работами. Человечество проводит их практически с самого своего появления, изменились разве что технологии, появилось много техники, инструментов и всевозможного инвентаря.
Ранее для перемещения крупногабаритных грузов прилагались огромные человеческие усилия. К таким работам привлекалось большое количество людей, поскольку маленькая группа попросту не могла ничего сделать, к примеру, с огромным каменным блоком. С развитием человечества, появлялись всевозможные удобные механизмы и приспособления, благодаря которым такие действия выполнялись намного легче.
Конкретное время появления такелажных работ определить тяжело. Но, их появление связано с изобретением первых такелажных приспособлений. Соответственно, можно сказать, что такелажные работы начали свою историю не менее чем за несколько тысячелетий до нашей эры. Хотя сам термин появился сравнительно не так давно.
Колесо и рычаг
Именно изобретение колеса поспособствовало облегчению такелажных работ. Если раньше, чтобы переместить тяжелый груз, человек просто волок его по земле, толкал или нес на руках/поддоне (естественно, не в одиночку), то с появлением колеса стали возможным перевозки. Казалось бы, простейшее изобретение, но оно значительно упростило человеческий труд.
То же самое касается и рычага. С его изобретением, человек смог поднимать такие тяжелые грузы, которые ранее никаким образом не получалось сдвинуть с места.
Таким образом, изобретение колеса и рычага стало своего рода прорывом в сфере такелажных работ.
Самый известный исторический пример такелажных работ
Пирамиды – великолепное и в то же время загадочное чудо света. Не только сами пирамиды огромные, но и блоки из которых они состоят. Даже с сегодняшними технологиями такие сооружения будет построить тяжело, но древние египтяне смогли это сделать и без специальной техники. По сути, они выполняли те же такелажные работы, но не использовали при этом какие-либо сложные приспособления.
Основным средством передвижения каменных блоков была живая сила. Людей запрягали подобно животным. В то время использовался самый простой такелажный инструмент:
- Веревки.
- Повозки на полозьях, напоминающие санки.
По мнению ученых, чтобы перемещать каменные глыбы, египтяне дополнительно сооружали специальные деревянные и кирпичные помосты и настилы.
Естественно, в то время египетских рабов, которые под ударами плетей возводили пирамиды для фараонов, не называли такелажниками. Однако, исходя из современного понятия этого термина – они выполняли именно такелаж стройматериалов.
Развитие такелажных работ до современности
На возведение каждой пирамиды уходили десятки лет, что уж говорить об объемах затраченного рабского труда. Но, научно-технический прогресс постоянно упрощал и ускорял процесс транспортировки тяжелых объемных грузов. Этому способствовало появление базовых механических приспособлений:
- Домкрата.
- Лебедки.
- Блока.
Эти достаточно простые механизмы позволили тысячам людей в 1769 году поднять «Гром-камень» из карьера и уложить его на транспортировочную платформу. Позднее из этого монолита был выполнен цоколь памятника Петру I, который установлен в Санкт-Петербурге. К тому же по масштабности, выполненные тогда такелажные работы, до сих пор ни с чем не сравнились. Вес «Гром-камня» составлял 2400 тонн. Проделанную работу можно сравнить разве что с возведением египетских пирамид.
Следующий этап развития такелажных работ начался с изобретения гидравлических механизмов и электрических приспособлений. ХХ век ознаменовался появлением сложных подъемников и всевозможных мощных кранов.
Современная спецтехника способна переместить груз любого веса и размеров, причем делает она это очень быстро. Поэтому сейчас физическая сила исполнителя не так и важна, главное, чтобы он умел работать с соответствующей техникой и приспособлениями. Сегодня нужно иметь хотя бы базовые знания в механике и электротехнике.
Происхождение термина и современное определение
Появление такелажных работ произошло еще на начальных этапах развития человечества, но такое название появилось не так давно. Слово такелаж (takelage) имеет голландское происхождение, производное от слова «takel», которое переводится как «оснастка». Этот термин пришел из мореходства, им определялись судовые снасти, которыми моряки крепят мачты к палубе и управляют парусами. Позже, на торговых голландских кораблях подобная оснастка стала использоваться для закрепления всевозможных грузов на борту. Таким образом, такелаж «постепенно» перешел из судостроения в грузоперевозки.
В современном мире слово такелаж используется в двух значениях (плюс традиционное «морское»):
- Комплекс приспособлений, которые используются с целью подъема, перемещения и закрепления груза на транспорте. Есть очень много их разновидностей, начиная простыми веревками и заканчивая разными подъемными кранами.
- Операции с тяжелым оборудованием и предметами. Подразумевается подъем груза, его перемещение, вынос из помещения, погрузка на транспортировочную платформу, разгрузка и установка на новом месте.
Сегодня такелажные работы – это специальная услуга, предоставляемая профильными компаниями. Для их проведения нужно серьезное материально-техническое оснащение. Чтобы выполнить качественный такелаж разных грузов необходимо много всевозможной спецтехники, инструментов, приспособлений и механизмов. Естественно, не обойтись без высококвалифицированных специалистов такелажников.
Статья предоставлена такелажной компанией "Такелаж СПб". URL: http://takelag-spb.ru/. Телефон: +7 (812) 981-78-40
Другие новости по теме
12.06.24 Выбираем транспортную компанию для бизнеса: что важно учесть?
21.05.23 Поставки товаров из Китая: аспект безопасности
19.06.22 Доставка грузов из Китая в нынешнее время
30.03.22 Ответственное хранение в Санкт-Петербурге
30.04.21 Где заказать перевозку грузов в Санкт-Петербурге?
►Все новости по теме